События и новости

В рамках мероприятия был организован осмотр цехов Лосиноостровского электротехнического завода, Испытательного центра, лабораторий МПСУ ЖАТ и диспетчерского центра КТСМ.

В конце августа система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ введена сразу на 4х объектах Восточного полигона:
- станция Хорогочи (16 стрелок),
- путевой пост 2275 на перегоне Хорогочи-Моховой (2 стрелки),
- разъезд 3431 на перегоне Могды-Орокот (8 стрелок),
- путевой пост 2128 на перегоне Чильчи-Студенческий (2 стрелки)

под председательством заместителя главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Владимира Зверя.

под председательством заместителя главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Владимира Зверя. Основной темой мероприятия стала «Рассмотрение технических решений стрелочного перевода марки 1/25».

Свою историю ВЛМЗ ведет с 1939 года. Тогда в здании бывшей электростанции организовали мастерскую по ремонту электромоторов, а штат насчитывал всего пять человек. В 1968 году приказом Министерства путей сообщения СССР литейные мастерские получили статус Волгоградского литейно-механического завода.

Делегация Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» во главе с начальником Управления автоматики и телемеханики Эдуардом Ореховым посетила производственную площадку ОАО «ЭЛТЕЗА» в Москве с рабочим визитом.

Микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ введена в эксплуатацию на станции Гайтер перегона Гайтер – Картель Дальневосточной железной дороги в Хабаровском крае.

Наши компании на протяжении десятилетий связаны партнерскими узами и эффективной работой на благо развития железнодорожного транспорта Монголии.

В систему МПЦ-ЭЛ включены 8 объектов стрелочного управления, 14 светофоров со светодиодными светооптическими системами на усиленном фундаменте.

Главный инженер нашей компании Евгений Гоман вместе с техническими специалистами представил образцы обновленных гарнитур электроприводов: ПС 236Н для стрелки Р65 М1/11 на железобетонном основании с замыкателями ВЗ-7 и ПС 236К для крестовины Р65 М1/11 с неподвижной поверхностью катания (НПК) на железобетонном основании с замыкателем ВЗК-2.

32 объекта рельсового транспорта оснащены микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ производства ОАО «ЭЛТЕЗА».