15 октября 2021 года на Лосиноостровском электротехническом заводе - московском филиале компании "ЭЛТЕЗА" прошло заседание секции "Автоматика и телемеханика" НТС ОАО "РЖД" в уже привычном сочетании форматов - традиционного совещания в офлайн режиме и видеоконференции в ZOOM.

"ЭЛТЕЗА" была представлена на заседании инженерным и конструкторским составом со всех заводов-филиалов компании. В докладе главного инженера ОАО "ЭЛТЕЗА" Евгения Гомана были подробно освещены предлагаемые новые конструктивные решения напольного оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, технологические усовершенствования в производстве, для устранения замечаний, выявленных ранее в процессе эксплуатации и, как следствие, повышении качества выпускаемой продукции и обеспечения безопасности перевозочного процесса. Наши специалисты в рамках осмотра производственного комплекса ЛоЭТЗ также рассказали о проведении дополнительных мероприятий по повышению надежности устройств, их вандалоустойчивости, а также решении вопросов выявления и устранения контрафактной продукции.

ОАО «ЭЛТЕЗА» традиционно участвует в Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» в качестве экспонента, представляя посетителям выставки возможность подробно ознакомиться с последними решениями и достижениями в области железнодорожной автоматики и телемеханики. В этом году ОАО «ЭЛТЕЗА» представит две экспозиции. На уличной выставочной площадке специалисты компании расскажут о современном напольном оборудовании, включая новые стрелочные приводы, дроссель-трансформаторы, муфты и ящики. Также ОАО «ЭЛТЕЗА» впервые представит систему автоматической переездной сигнализации АПС-ЭЛ, интегрированной в систему МПЦ-ЭЛ.

В рамках продолжающейся модернизации Восточного полигона и реализации ОАО «РЖД» программы «Восток. Точка притяжения», компания «ЭЛТЕЗА», в качестве генерального подрядчика, завершила комплексную модернизацию устройств ЖАТ горно-перевального участка Большой Луг – Слюдянка II. Это один из наиболее грузонапряженных участков Восточно-Сибирской железной дороги протяженностью 85 км, включающий шесть станций и пять перегонов с двумя блок-постами.

В середине марта в рамках реализации программы по модернизации Восточного полигона на одном из участков Восточно-Сибирской железной дороги началось переключение автоблокировочного оборудования на новую систему, обеспечивающую интервальное регулирование движения поездов с подвижными блок-участками.
Наша компания выступает в данном проекте генеральным подрядчиком, отвечающим как за техническое перевооружение систем ЖАТ, так и за строительно-монтажные и пусконаладочные работы.
Участок Большой Луг – Слюдянка, протяженностью 85 км, является одним из самых грузонапряжённых на Восточном полигоне. Нашими специалистами был введен первый пусковой комплекс из двух станций и блок-поста, оборудованными современной системой микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ.

Дорогие коллеги и друзья!
Мы поздравляем вас с наступающим Новым годом! Желаем каждому счастья и добра в доме, здоровья вам и вашим близким!
Всех с праздником!

27 августа состоялось заседание секции «Автоматика и телемеханика» Научно-технического совета ОАО «РЖД» на тему: «Разработка, производство и эксплуатация напольного оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики» под председательством главного инженера Центральной дирекции инфраструктуры - филиал ОАО «РЖД» Михаила Старовойтова.

Мероприятие прошло на территории нашего филиала - Лосиноостровского электротехнического завода и впервые в режиме видеоконференции. Несмотря на экспериментальный и, скорее, вынужденный формат проведения заседания, сочетание офлайн- и онлайн-форматов можно оценить как наиболее удачное решение, нацеленное на достижение результатов и взаимопонимания между всеми участниками отрасли и основного заказчика - ОАО «РЖД».

В рамках НТС была проведена экскурсия по территории Лосиноостровского электротехнического завода, в ходе которой участниками заседания были продемонстрированы производственные возможности филиала.