События и новости

Увеличился выпуск продукции из современных полимерных материалов:
- ящиков путевых, кабельных – на 180%;
- муфт кабельных – на 228%.

Система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, полный сбор которой происходит на производственных площадках ОАО «ЭЛТЕЗА», будет управлять движением поездов на путях необщего пользования прирельсовой базы и на 11-км железнодорожной линии, примыкающей к станции БАМа Новая Чара.

В аккредитованном Испытательном центре железнодорожной автоматики и телемеханики (ИЦ ЖАТ) ОАО «ЭЛТЕЗА» проведены испытания 435 единиц оборудования, из которых 3,4% направлены сторонними производителями.

За прошлый год на АЭМЗ увеличился объём выпускаемой продукции:

• электроприводов - на 61%,
• светофоров - на 63%,
• узлов светофоров - на 69%.

А всего уже более 140 станций в России перешли под управление микропроцессорной сигнализации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ производства ОАО «ЭЛТЕЗА» с 2017 года, когда началось внедрение новой отечественной системы на объектах железнодорожного транспорта.

В рамках встречи главный инженер ОАО «ЭЛТЕЗА» Евгений Гоман и директор ЛоЭТЗ Дмитрий Чекунов познакомили коллег с производственными цехами завода, новейшей продукцией и разработками нашей компании, а также обсудили вопросы применения проектно-сметной документации, касающейся объектов железнодорожного транспорта, где эксплуатируется оборудование «ЭЛТЕЗЫ».

Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК 1520 внедрили новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, произведенную на базе заводов ОАО «ЭЛТЕЗА», оборудованную цифровыми модулями контроля рельсовых цепей и модульными питающими установками, установили стрелочные переводы с электроприводами.

Представители Камышловского электротехнического завода – филиала ОАО «ЭЛТЕЗА» приняли участие в сетевом семинаре по теме «Школа передового опыта по организации работы в РТУ» на Забайкальской железной дороге в Чите. 

В рамках встречи обсуждались текущие задачи и перспективы внедрения современных систем и оборудования ЖАТ в 2024 году на новых объектах Дальневосточной железной дороги, получившей значительный импульс для развития в последние годы. 

На ст. Озёрки Западно-Сибирской дороги и прилегающих перегонах в ходе трёхчасового «окна» заменили релейную централизацию стрелок и сигналов 1963 года выпуска. Теперь 14 стрелочными переводами и 20 светофорами управляет современная киберзащищенная микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ.

25 дочерних и зависимых обществ, руководство и представители центрального аппарата «РЖД» собрались во второй раз для координации своих подходов к долгосрочному планированию в различных сферах корпоративной деятельности. Впервые подобное совещание состоялось в 2019 году.