События и новости

Всё началось в 1938 году, когда на базе Главных сигнальных мастерских Октябрьской железной дороги был создан Ленинградский электротехнический завод (ЛЭТЗ).

В июле 1937 года на окраине г. Ельца, по Указанию Министерства путей сообщения (МПС), были созданы электромеханические мастерские связи станции Елец Московско-Донбасской железной дороги.

СПШ-ЭЛ разработан и изготовлен на Армавирском электромеханическом заводе – филиале АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») и успешно прошел необходимые испытания в аккредитованном Испытательном центре ЖАТ.

Лосиноостровский электротехнический завод - филиал АО «ЭЛТЕЗА» с рабочим визитом посетила делегация Центральной дирекции управления движением (ЦД) – филиала ОАО «РЖД» во главе с главным инженером Кириллом Тарасовым.

Всё началось в 1939 году, когда на базе бывшей электростанции, благодаря усилиям начальника энергоучастка Сталинградской ж.д. Я.М. Камышникова, была организована небольшая мастерская для ремонта сгоревших электромоторов. Штат насчитывал всего пять человек, что стало основой для будущего ВЛМЗ.

Дорогие коллеги и партнеры! Сегодня мы отмечаем значимое событие в истории АО «Объединённые электротехнические заводы» — 20 лет со дня основания компании.

Основной темой совещания стало формирование проекта плана научно-технического развития ОАО «РЖД» на 2026 год.

Реализацию проекта цифровизации в кратчайшие сроки осуществили компании ГК «Нацпроектстрой». Компания «ЭЛТЕЗА» выступила в качестве производственной площадки.

Представители компании вместе с председателями профсоюзных организаций заводов-филиалов обсудили выполнение Коллективного договора (КД) за 2024 год.

Вчера наша компания приняла участие в Дне Карьеры Института транспортной техники и систем управления РУТ (МИИТ) с рекламно-информационным стендом. Представители «ЭЛТЕЗЫ» провели экспресс-собеседования с будущими инженерами железнодорожного транспорта и предложили карьерные консультации. Это отличная возможность для студентов подготовиться к выходу на рынок труда и освоить необходимые навыки.

Директор КЭТЗ Андрей Мокин и главный инженер завода Александр Лаптев представили производственные подразделения, этапы изготовления модульной продукции, шкафов, стативов и различных типов реле.

Станция Известковая Дальневосточной железной дороги оснащена системой микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ разработки и производства АО «ЭЛТЕЗА» и компаний холдинга «Нацпроектстрой».