Шлагбаум должен обеспечивать:

• ограждение железных дорог и предотвращать выезд транспортных средств на переезды при запрещающем показании переездных светофоров;
• перевод заградительного бруса (далее ЗБ) в закрытое состояние в случае полной потери электропитания.

Шлагбаум должен комплектоваться следующими компонентами:

• заградительным брусом, длиной 4, 6 или 8 м;
• сигнальной головкой, предназначенной для подачи светового и звукового сигналов (опционально);
• щитками (литерными знаками светофоров);
• акустическим извещателем.

Конструкция шлагбаума должна включать:

• двигатель переменного тока с функцией самоторможения;
• блок управления шлагбаумом;
• универсальное крепление бруса заградительного, независимо от сторонности установки;
• замену функции гидрогасителя на рекуперативное торможение двигателем;
• декоративный корпус силовой конструкции привода шлагбаума;
• исключение муфты из конструкции привода шлагбаума;
• брус заградительный из композитных материалов.

Основные технические характеристики